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简单的化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔和喷管,下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器,存储着来自汽油泵的汽油,容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通,另一头出油口在喉管的咽喉处。 喉管呈蜂腰状,两头大中间小,其中...
化油器实际上就是一根管,管中间有一块称为节气门板的可调板用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分,在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔,利用真空可从此孔吸入燃油。 摩托车化油器看起来非常复杂,但是只要掌握一些原理,就能把摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下...
这样简单的化油器尚不能满足内燃机在各种工况下对混合气成分的要求。因而,一般内燃机,尤其是汽车内燃机所用的化油器还需要有其他系统,包括主油系、怠速系统、加浓系统、加速系统和起动系统。 主油系 主油系是化油器的主要供油系统。常用的主油系校正(补偿)方法有3种: 1、用渗入空气补偿; 2、用油针改变主量孔面积; ...